大连框架箱货代*

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偶一晃做货代已经十年多了，过去的十多年货代生活中，杂七杂八的货物都做了很多，个人感觉特种柜的利润是较高的，不论开顶箱也好，框架箱也好，我从货代经验考虑认为主要原因还是船公司的特种柜太少了，所以价格放的较高，今天我简单谈一下特种柜（包括开顶箱和框架箱）操作需要注意的主要事项
    对开顶箱，框架箱等特种柜，的操作我自己给分了一下几步，有很多不足之处，希望同仁能一起探讨！
    1 有特种箱客户给你打电话询价的时候，一定要问货物的尺寸，不论是开顶箱还是框架箱，特种柜都是需要尺寸才能报价的，如开顶箱需要知道**不**高，**高**多少，开顶箱**的高度不一样价钱也是不一样的，框架箱需要知道长，宽，高了，如果客户询特种柜（开顶箱，框架箱）还没有这些尺寸，那很明显货不实了
   2 特种柜（开顶箱，框架箱）卸货或装货的时候能去现场一定要去现场，特种柜（开顶箱，框架箱）的货，尤其开**的货大多为机械，玻璃等，要么太重，要么易碎，卸货装货时一定要去现场看着，不然一个野蛮操作可能就把你货弄坏了，你就麻烦了
   3 特种柜（开顶箱，框架箱）到了场地，外托的就没什么好说的了，如果厂装，自己去场地可不是去玩去了，注意了，如果你的特种柜是开**柜，你一定要自己量**过多少，框架箱也要量**高**宽多少，做到心中有数
   4 特种柜（开顶箱，框架箱）绑扎的时候一定要看好，这个主要是经验，文字不怎么好表达，较好带相机去当场拍照，给客户和船长看，没问题较好，有问题抓紧解决，特种柜（开顶箱，框架箱）操作起来比较麻烦，每个环节都要盯住
   当然可能不同的货具体操作时还不一样，该地区港口的要求应该不会差太多，偶个人的经验主要是基于大连港，上海，深圳，和青岛，天津港我也出过特种柜（开顶箱，框架箱），可惜没能去现场看，大连港出的每个特种柜（开顶箱，框架箱）货物我都是自己去现场监装的。
  一个大连货代的小小总结，不足之处，欢迎一起讨论指正！
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